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柴油发电机"

柴油发电机机油冷却器堵塞导致机油压力过低怎么来排除

作者:柴油发电机厂家 来源: 发表时间:2018-11-21【 浏览次数:

(1)故障现象  一辆EQ1141G型东风车,装用康明斯B系列柴油发电机,由于润滑油压力低送修未果后,带故障行驶,结果造成连杆瓦烧结,曲轴报废。更换曲轴、机油泵等部件后,故障仍未排除。

(2)故障查找分析  确认润滑油的质量和数量正常后,将压力表接于机油滤清器的出油管处,开机检查发现润滑油压力远远低于正常情况,而且怠速和高速时的压力变化不大,根据以上测量结果和现象分析,可先排除机油泵至机油滤清器的油道之间的故障。

在对机油冷却器进行加压实验时发现其润滑油通路堵塞严重,而且发现机油冷却器盖板内润滑油油道有结胶现象。即机油冷却器堵塞是本例故障主要原因。经了解得知,该用户在车辆行驶了10多万公里时,发现动力有所下降,便给柴油发电机使用了润滑油添加剂。使用初期,动力有所提高,但几个月后,润滑油压力就开始逐步减小,最终导致烧瓦抱轴的故障。显然,这是因为润滑油添加剂在高温下结胶,从而附着在部件和油道上,最终导致机油冷却器及油道部分堵塞,引起润滑油压力下降。

(3)故障排除  采用醋酸溶液浸泡等方法,清除冷却器导热芯表面水垢,然后用汽油注入冷却器导热芯内,反复浸泡清洗机油冷却器并且清洗油道后故障排除。

 

 

 


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结构紧凑的柴油发电机组
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缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
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